機器人鋰電池是用來儲存電量的，從應用上來講，都是儲能的，因此可以說所有的鋰電池都是儲能電池，后來為了區分應用，按場景分為消費電池、動力電池和儲能電池三種。
一、數碼類：手機、平板、筆記本電腦、電動玩具、MP3/MP4、耳機、充電寶、移動電源等。
二、動力類：主要指電動交通工具，電動自行車、電動車叉車、觀光車、巡邏車、新能源汽車等。
三、儲能類：主要應用于基站電源、清潔能源儲能、電網電力儲能、家庭光儲系統等。
儲能鋰電池與動力鋰電池替換使用要看情況而定，當然會認為大多數情況下是不可以的。我們要知道動力電池和普通儲能電池在質量性能標準和原材料方面是有一定的差異性的，因此如果互換使用是會出現問題的。
依據應用領域的不一樣，動力鋰電池關鍵運用于純電動車、電動車等氣動工具中，儲能鋰電池關鍵運用于調峰調頻功率輔助服務、可再生能源電網和微電網等領域。因應用領域不一樣，對電池性能的規定也各有不同。
儲能鋰電池比動力鋰電池有高些的使用期規定。新型能源轎車的使用期一般在五-八年，而儲能技術新項目的使用壽命一般在十年之上。動力鋰電池循環系統使用壽命達到1000~2000次，而儲能鋰電池一般達到3500次。
儲能鋰電池屬于常規型鋰電池，一般支持1C倍率以內的穩定放電性能，超過的話，電池將很容易發熱，發生短路報廢掉。下面我們假設儲能鋰電池（非動力型）和電動車鋰電池在容量大小一樣，而且都是同屬于磷酸鐵鋰電池或是聚合物鋰電池，這里我們拿磷酸鐵鋰電池來做簡單的說明。
儲能用磷酸鐵鋰電池一般應用的場景工況都是一些常規電子設備用電，比如信息基站、部分3C電子產品等，它們的放電要求大多數是在1C倍率一下，在這樣的情況下，使用制造磷酸鐵鋰電池所使用的材料性能則會相對差些，比如隔膜方面，因為低倍率放電的鋰電池不容易發熱，所以在耐溫方面，隔膜會比動力型電池要差些，自然價格相對低些。
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