冬日里的鋰電池 等待下一次正極材料革命2021-01-15

2020年新能源汽車的火熱行情前所未有：特斯拉（TSLA.US）一騎絕乘，繼續著2019年10月開啟的行情，市值已超七大傳統造車企業市值總和，到達了約6300億美元（約合人民幣41300億元）。

去年我國動力電池產量累計達83.4GWh 磷酸鐵鋰電池同比上升24.7%2021-01-15

中國汽車動力電池產業創新聯盟副秘書長曹國慶1月13日發布了2020年12月份動力電池月度數據，全年數據由此出爐。去年全年，我國動力電池產量累計83.4GWh，磷酸鐵鋰產量逆勢增長。

新能源汽車的動力電池有哪幾種？三元、磷酸鐵鋰和固態電池2021-01-15

動力電池的工藝路線較多，廠商對路線的選擇在一定概率上奠定了其未來的發展。從材料端看，可分為三元路線和磷酸鐵鋰路線

固態電池才是下一代鋰電池技術路線的制高點2021-01-15

固態電池是一種使用固體電極和固體電解質的電池。由于其被認為是替代液態電池的下一代動力電池主要技術路線，因此是目前眾多電池廠商和車企的重點研究方向。

華為鋰電領域獲新專利，聯合新車已定款！2021-01-14

國家知識產權局公布華為的一項鋰電池專利申請獲得通過。華為今年跨出了重要的一步，不僅在電池方面有大發展，且又與寧德時代和長安汽車聯合打造新型高端智能汽車。通過這一系列的舉動我們不難看出，華為對新能源汽車領域的興趣之濃厚。

主導成立電動汽車公司，掌握絕對控股權，百度為何要積極造車？2021-01-14

據界面新聞從知情人士處獲悉，百度成立的智能電動汽車公司，由百度發起主導，且擁有絕對控股權，吉利控股集團是目前除百度外的唯一資方。

工信部:要求提升電動汽車低溫行駛性能,改善用戶體驗2021-01-14

工信部副部長辛國斌在主持召開的電動汽車低溫使用問題研討會上提出，整車和電池企業要加強技術攻關，提升電動汽車低溫行駛性能，改善用戶體驗，高校和研究機構要加強基礎共性技術研究，為產業發展提供有力支撐。

5G智慧無人巡邏車時代到來，蒲迅電池聚集豐富案例2021-01-14

4G時代的警用巡邏車應用僅作為警務前移的延伸，沒有實現與其他現有業務系統的互聯互通，難以滿足民警在執勤任務時實時獲取關鍵信息、以及相關業務數據資源的需求。